2024年6月12日下午，圣戈班研發(fā)（上海）有限公司等25家單位在第十屆中國（上海）國際技術(shù)進出口交易會上被評為全國技術(shù)貿(mào)易創(chuàng)新實踐案例。

圣戈班案例的主題是“深耕綠色磨削技術(shù)開發(fā) 助力先進制造業(yè)低碳發(fā)展”，內(nèi)容涉及了4款上海研發(fā)團隊開發(fā)的新產(chǎn)品，共同助力中國的鋼鐵、高鐵和電動汽車的磨削技術(shù)演進。

由施澤華主導開發(fā)的MILLINIUMTM第二代軋輥磨砂輪，產(chǎn)品性能有大幅提升，砂輪壽命提高了40%；生產(chǎn)和使用過程中，碳排放降低了24%；砂輪使用壽命的提高使單位產(chǎn)量減少了29%固體廢棄物的產(chǎn)生，有利于環(huán)境保護。這項技術(shù)已經(jīng)獲得中國、日本和韓國的發(fā)明授權(quán)，并且PCT(The International Patent System)至美國、印度、歐洲等國家和地區(qū)。同時，上海研發(fā)團隊已經(jīng)把軋輥磨新產(chǎn)品技術(shù)輸出到圣戈班位于美國、德國、印度和巴西的4個工廠，實現(xiàn)了中國原創(chuàng)，服務全球的技術(shù)開發(fā)及應用的理念，為全球鋼鐵行業(yè)的減碳做貢獻。

由施澤華領導的高速鐵軌打磨砂輪，可以實現(xiàn)75千米/小時的打磨作業(yè)，替代了德國進口的砂輪，降低了生產(chǎn)成本，縮短了交貨周期，增強了中國對高鐵鐵軌的日常維護能力，并在中國高鐵打磨市場擁有顯著的市場份額優(yōu)勢，為中國綠色高效出行做出了貢獻。

由張大明和羅震宇等主導開發(fā)的XTRIMIUMTM蝸桿磨砂輪，用于新能源汽車的齒輪加工，其磨削效率、磨削后的齒輪表面質(zhì)量、砂輪性能的穩(wěn)定性俱佳，并在2020年8月獲得了制造業(yè)的榮格技術(shù)創(chuàng)新獎。此產(chǎn)品的兩項發(fā)明已經(jīng)通過PCT途徑申請至美國、德國等其它國家和地區(qū)。同時，上海研發(fā)團隊已經(jīng)把蝸桿磨新產(chǎn)品的技術(shù)輸出到美國、德國和波蘭的圣戈班磨料磨具工廠。

由王青、羅震宇和張大明等主導開發(fā)的齒輪珩磨砂輪，主要用于新能源汽車的齒輪加工，從而降低汽車行駛的噪音，減少傳動系統(tǒng)的能量消耗，延長變速箱的使用壽命，已經(jīng)成功用于比亞迪和吉利等汽車客戶，幫助客戶縮短了新珩磨齒輪的開發(fā)周期，并且在市場上首次實現(xiàn)了砂輪多次開槽的技術(shù)能力，延長了珩磨砂輪的使用壽命，降低了客戶的生產(chǎn)成本，減少了50%以上固定廢棄物，有利于環(huán)境保護。

這個獎項由中國商務部在全國挑選眾多優(yōu)質(zhì)案例，經(jīng)過不同層級的商務委官員的審核遴選，最終由外部專家評審最終獲勝名單。這是中國政府在綠色制造和節(jié)能減排方面對圣戈班的認可，也會激勵磨料磨具團隊開發(fā)出性能更先進的創(chuàng)新產(chǎn)品。